Здравейте! Като доставчик на напълнени с масло манометри за въздух, чух от много клиенти, които са се сблъскали с често срещан проблем: стрелката на техния манометър за въздух, напълнен с масло, не се движи. Може да бъде супер разочароващо, особено когато разчитате на този габарит, за да следите оборудването си. И така, в този блог ще ви преведа през някои възможни причини и решения за този проблем.
Възможни причини
1. Блокиране на връзката за налягане
Една от най-честите причини за неподвижен показалец е запушване на връзката за налягане. С течение на времето мръсотия, отломки или дори някаква утайка могат да се натрупат в тръбата, която свързва манометъра с източника на налягане. Това блокиране пречи на налягането да достигне правилно манометъра, така че показалецът просто стои там, без да мърда.
2. Вътрешна повреда
Манометърът може да е претърпял вътрешна повреда. Може би е изпуснат, ударен или изложен на екстремни условия. Това може да повреди вътрешните компоненти като Бурдоновата тръба (която е ключовата част, която реагира на промените в налягането), зъбните колела или връзката, която свързва Бурдоновата тръба със стрелката. Ако някоя от тези части е счупена или огъната, показалецът няма да се движи както трябва.
3. Неправилна инсталация
Понякога проблемът е толкова прост, колкото неправилна инсталация. Ако манометърът не е инсталиран правилно, той може да не е в състояние да усети точно налягането. Например, ако портът за налягане е блокиран по време на монтажа или ако манометърът е монтиран в позиция, в която не може да се справи правилно с налягането, показалецът няма да се движи.
4. Изтичане на течност
Тъй като това е напълнен с масло манометър за въздух, маслото вътре играе важна роля. Помага за намаляване на вибрациите и осигурява плавно движение на показалеца. Ако има теч в манометъра и маслото бавно изтича, това може да повлияе на работата на манометъра. Без необходимото количество масло показалецът може да не се движи свободно.
Решения
1. Проверете и почистете връзката за налягане
Ако подозирате запушване на връзката за налягане, първото нещо, което трябва да направите, е да я проверите. Изключете внимателно манометъра от източника на налягане. След това използвайте малка тел или почистващ препарат за тънки тръби, за да отстраните нежно всички замърсявания или отломки от порта за налягане и свързващата тръба. Можете също да използвате сгъстен въздух, за да издухате всички останали частици. След почистване свържете отново манометъра и вижте дали стрелката започва да се движи.
2. Проверете за вътрешни повреди
Ако почистването на връзката под налягане не реши проблема, време е да проверите за вътрешна повреда. Можете внимателно да отворите манометъра (уверете се, че следвате инструкциите на производителя, за да избегнете анулиране на гаранцията). Потърсете видими признаци на повреда като огъната бурдонова тръба, счупени зъбни колела или разхлабена връзка. Ако откриете повредени части, може да се наложи да ги смените. Можете да получите резервни части от производителя на манометъра или надежден доставчик. За повече информация относно различни видове маслени измервателни уреди можете да проверитеНапълнен с масло Напълнен с течност.
3. Инсталирайте повторно уреда правилно
Ако смятате, че инсталацията може да е проблемът, премахнете манометъра и го инсталирайте отново. Уверете се, че следвате внимателно инструкциите за инсталиране. Уверете се, че портът за налягане е свободен и че манометърът е монтиран на място, където може да поеме правилно налягането. Освен това се уверете, че всички връзки са стегнати, за да предотвратите изтичане на налягане.
4. Проверете за изтичане на течност
Проверете манометъра за признаци на изтичане на масло. Потърсете маслени петна около манометъра или някакви видими пукнатини в корпуса. Ако откриете теч, трябва да го отстраните възможно най-скоро. В някои случаи може да успеете да запечатате теча с подходящ уплътнител. Въпреки това, ако течът е сериозен, може би е по-добре да смените манометъра. Можете да разгледате нашата гама отНапълнен с масло манометър за въздухза замяна.
Кога да смените манометъра
Ако сте опитали всички горепосочени решения и показалецът все още не се движи, може би е време да смените манометъра. Възможно е да има някои основни проблеми, които са твърде трудни за отстраняване. Освен това, ако измервателният уред е стар и е бил използван дълго време, може да е по-рентабилно да го смените, вместо да се опитвате да го ремонтирате.
Ние предлагаме голямо разнообразие от висококачествени маслени манометри за въздух, включително40 mm Маслонапълнен манометър. Нашите измервателни уреди са проектирани да бъдат надеждни и точни и ние използваме висококачествени материали, за да гарантираме дълготрайна работа.
Свържете се с нас за покупка и консултация
Ако се сблъскате с проблеми с вашия напълнен с масло манометър за въздух или ако се интересувате от закупуването на нов, не се колебайте да се свържете с нас. Разполагаме с екип от експерти, които могат да ви помогнат да изберете правилния габарит за вашите нужди и да ви дадат професионални съвети относно монтажа и поддръжката. Независимо дали сте малък бизнес или голяма индустриална компания, ние можем да ви предложим най-добрите решения на конкурентни цени.
Референции
- Общи познания за напълнените с масло манометри за въздух от опит в индустрията.
- Ръководства и насоки на производителя за манометри за въздух, пълни с масло.
