Като утвърден доставчик на универсални манометри съм бил свидетел от първа ръка на различни проблеми, които могат да доведат до повреда на тези основни инструменти. Разбирането на често срещаните повреди на универсалните манометри е от решаващо значение както за потребителите, така и за доставчиците, тъй като помага за правилната поддръжка, навременната подмяна и общата ефективност на разходите. В този блог ще разгледам някои от най-разпространените проблеми, срещани с универсални манометри.
1. Механично износване
Една от най-честите причини за повреда на манометъра е механичното износване. Универсалните манометри се състоят от няколко движещи се части, като зъбни колела, пружини и диафрагми. С течение на времето постоянното движение и триене между тези части може да доведе до тяхното износване.
Например, тръбата на Бурдон, ключов компонент в много манометри, е обект на многократно огъване и изправяне при промяна на налягането. Това непрекъснато напрежение може да доведе до пукнатини от умора на тръбата. След като се образува пукнатина, манометърът може да започне да дава неточни показания или дори да се повреди напълно.
Зъбните колела в механизма за движение също могат да се износят. Тъй като се зацепват, за да прехвърлят движението на тръбата на Бурдон към показалеца, зъбите могат да станат закръглени или нащърбени. Това води до хаотично движение на показалеца, което затруднява получаването на точни показания за налягането.
За да смекчите този проблем, редовната поддръжка е от съществено значение. Смазването на движещите се части може да намали триенето и да забави процеса на износване. Въпреки това, дори при правилна поддръжка, някои компоненти може да се наложи да бъдат сменени. За висококачествени резервни части можете да разгледате нашитеСтоманен хромиран манометър, който е проектиран да издържа на механични натоварвания.
2. Свръхналягане
Свръхналягането е друга важна причина за повреда на манометъра. Универсалните манометри са проектирани да работят в определен диапазон на налягане. Когато налягането надхвърли този диапазон, това може да причини сериозна повреда на манометъра.
Ако налягането е твърде високо, тръбата на Бурдон може да се деформира трайно. Вместо да се върне в първоначалната си форма, когато налягането се освободи, той може да остане огънат, което води до неточни показания. В екстремни случаи тръбата може да се спука, което да доведе до пълна повреда на манометъра.
Свръхналягането може също да повреди вътрешните компоненти като пружини и зъбни колела. Прекомерната сила може да разтегне или счупи пружините и зъбните колела могат да бъдат изместени от центровката. Това не само влияе върху точността на измервателния уред, но може да доведе и до пълна повреда.
За да предотвратите повреда от свръхналягане, е важно да изберете манометър с подходящ диапазон на налягане за приложението. Освен това в системата могат да се монтират предпазни клапани за защита на манометъра от внезапни скокове на налягането. НашитеМесингов манометърсе предлага в различни диапазони на налягане, което ви позволява да изберете този, който най-добре отговаря на вашите нужди.
3. Корозия
Корозията е основен проблем, особено в среди, където манометърът е изложен на влага, химикали или корозивни газове. Материалите, използвани в конструкцията на манометъра, като кутията, тръбата на Бурдон и вътрешните компоненти, могат да бъдат податливи на корозия.
Например, ако измервателният уред е инсталиран във влажна среда или в завод за химическа обработка, металните части могат да започнат да ръждясват или корозират. Корозията може да отслаби структурата на манометъра, правейки го по-податлив на механична повреда. Може също така да повлияе на електрическата проводимост на всички електронни компоненти в манометъра, което води до неточни показания.
Тръбата на Бурдон, която често е изработена от метал, може да бъде силно засегната от корозия. Тъй като тръбата корозира, нейната еластичност може да се промени, което кара манометъра да дава неправилни показания за налягане. В някои случаи корозията може да прояде тръбата, което води до теч и пълна повреда на манометъра.
За борба с корозията е важно да изберете манометър с подходящи материали за околната среда. Неръждаема стомана или материали с покритие могат да осигурят по-добра устойчивост на корозия. НашитеОбщ манометър за въздухпредлага се с устойчиви на корозия покрития, осигуряващи дълготрайна работа в тежки условия.
4. Вибрации и удари
Вибрациите и ударите също могат да причинят проблеми за универсалните манометри. В промишлени условия машините могат да генерират значителни вибрации и манометърът може да бъде подложен на внезапни удари по време на работа.
Постоянната вибрация може да разхлаби вътрешните компоненти на манометъра. Винтовете и гайките, които държат частите заедно, може да се разхлабят, което да доведе до тракане на манометъра. Това може да доведе до неправилно подравняване на компонентите, което води до неточни показания.
Ударите, като тези, причинени от внезапно пускане или спиране на машини, могат да бъдат още по-вредни. Силен удар може да причини счупване на показалеца или неправилно подравняване. Може също така да повреди тръбата на Бурдон или други вътрешни компоненти, което да доведе до пълна повреда на манометъра.
За да се намали въздействието на вибрациите и ударите, измервателните уреди могат да бъдат монтирани с амортизационни стойки. Тези стойки абсорбират вибрациите и ударите, предпазвайки вътрешните компоненти на манометъра. Освен това, изборът на габарит със здрава конструкция може да помогне да издържите тези сили.
5. Замърсяване
Замърсяването на манометъра може да възникне по няколко начина. Прах, мръсотия и отломки могат да влязат в манометъра през порта за налягане или всякакви отвори в кутията. Това може да запуши вътрешните канали, предотвратявайки правилния поток на налягане към тръбата на Бурдон.
В някои приложения течността или газът, който се измерва, може да съдържа частици или замърсители. Те могат да се натрупат вътре в манометъра, причинявайки повреда на вътрешните компоненти. Например, абразивните частици могат да износят зъбните колела и тръбата на Бурдон, което води до неточни показания.
Друга форма на замърсяване е химическото замърсяване. Ако манометърът е изложен на несъвместими химикали, той може да причини корозия или химически реакции, които да повредят вътрешните компоненти.
За да се предотврати замърсяване, в тръбопровода под налягане могат да се монтират подходящи филтриращи системи. Това ще помогне за отстраняването на всички частици или замърсители, преди да достигнат габарита. Редовното почистване на манометъра също може да помогне за предотвратяване на натрупването на мръсотия и отломки.
Заключение
Универсалните манометри са основни инструменти в много индустриални и търговски приложения. Те обаче са склонни към няколко често срещани повреди, включително механично износване, свръхналягане, корозия, вибрации и удари и замърсяване. Като разбират тези проблеми, потребителите могат да предприемат подходящи мерки, за да ги предотвратят и да гарантират дългосрочната работа на манометрите.
Като доставчик на висококачествени универсални манометри, ние се ангажираме да предоставяме продукти, които могат да издържат на тези предизвикателства. НашитеСтоманен хромиран манометър,Месингов манометър, иОбщ манометър за въздухса проектирани с мисъл за издръжливост и точност.
Ако се нуждаете от универсални манометри или имате някакви въпроси относно техния избор, инсталиране или поддръжка, препоръчваме ви да се свържете с нас за доставка и допълнителни дискусии. Разполагаме с екип от експерти, които могат да ви осигурят най-добрите решения за вашите специфични нужди.
Референции
- ASME PTC 19.2 - 2010, "Измерване на налягане"
- ISO 2714:2012, "Манометър - Манометри с тръба на Бурдон, размери от 60 до 250"
