Здравейте! Като доставчик на манометър за масло съм виждал доста проблеми с тези малки устройства. Един от най-честите проблеми, с които хората се сблъскват, е манометърът за налягане на маслото, който просто не работи правилно. Може да е истинско главоболие, но не се притеснявайте – тук съм, за да ви преведа как да го отстраните.
Първо проверете основите
Преди да започнете да късате косата си, нека да разгледаме простите неща. Първо се уверете, че манометърът е свързан правилно. Разхлабените връзки са супер често срещан виновник. Проверете кабелите, които отиват към габарита. Понякога те могат да се разклатят с течение на времето, особено ако вашето превозно средство или оборудване получава много вибрации.
Ако използвате a1,5" налягане, напълнено с маслогабарит, важно е да сте сигурни, че всички фитинги са стегнати. Малък теч или разхлабен монтаж може да повлияе на отчитането на налягането и да накара манометъра да се засили.
Друго нещо, на което трябва да обърнете внимание, е захранването. Манометърът получава ли мощност? Ако е електрически габарит, проверете предпазителя. Изгорял предпазител може лесно да накара манометъра да спре да работи. Обикновено можете да намерите предпазителя, свързан с манометъра за масло в кутията с предпазители. Просто потърсете етикета, който съответства на габарита или системата за наблюдение на двигателя.
Проверете сензора
Сензорът за налягане на маслото е важна част от цялата настройка. Той отговаря за изпращането на действителните данни за налягането към манометъра. С течение на времето сензорите могат да се повредят. Те могат да се запушат с мръсотия, масло или отломки, което може да им попречи да измерват точно налягането.
За да проверите сензора, ще трябва да го намерите. В повечето превозни средства е близо до блока на двигателя. След като го намерите, можете да опитате да го почистите. Използвайте чиста кърпа и някакъв подходящ почистващ разтвор, за да избършете нежно мръсотията. Но внимавайте да не повредите сензора в процеса.
Ако почистването не свърши работа, може да се наложи да смените сензора. Можете да намерите резервни сензори в повечето магазини за авточасти. И ако използвате a16 бара долна връзка Манометър за масло, уверете се, че получавате сензор, който е съвместим с него.
Потърсете блокажи
Запушванията в маслените тръбопроводи също могат да причинят неизправност на манометъра. Ако маслото не може да тече свободно към сензора или манометъра, отчитането на налягането ще бъде изключено. Проверете маслопроводите за признаци на повреда или запушване. Може да видите прегъвания, огъвания или дори ръжда в линиите.
Ако подозирате запушване, можете да опитате да промиете маслопроводите. Това включва източване на старото масло и след това използване на специален почистващ разтвор за промиване на линиите. След това долейте отново масло и вижте дали манометърът започва да работи правилно.
Проблеми с калибрирането
Понякога самият габарит може да не е калибриран. Това може да се случи с течение на времето, особено ако манометърът е бил изложен на екстремни температури или вибрации. За да проверите калибрирането, ще ви е необходим референтен манометър. Можете да вземете назаем от механик или да купите евтино от магазин за хардуер.
Сравнете показанията на вашия подозрителен манометър с референтния манометър. Ако има значителна разлика, ще трябва да калибрирате манометъра. Някои измервателни уреди могат да се калибрират ръчно, докато други може да изискват специално оборудване. Ако не сте сигурни как да калибрирате манометъра, най-добре е да го занесете на професионалист.
Проверете за вътрешни повреди
Ако сте преминали през всички стъпки по-горе и манометърът все още не работи, може да има вътрешна повреда. Това може да се дължи на производствен дефект, износване или дори внезапен удар. Ако подозирате вътрешна повреда, вероятно е време да смените манометъра.
Ние предлагаме широка гама от висококачествени манометри за масло, катоНапълнен с масло манометър за въздух. Тези измервателни уреди са създадени да издържат и е по-малко вероятно да имат вътрешни проблеми. Но ако срещнете проблеми, ние сме тук, за да ви помогнем.
Заключение
Отстраняването на неизправност на манометър за масло, който не работи, може да бъде малко процес, но определено е изпълним. Като проверите основите, инспектирате сензора, потърсите запушвания и се справите с калибрирането и вътрешните повреди, обикновено можете да накарате измервателния уред да работи отново.
Ако все още имате проблеми или търсите нов манометър за масло, не се колебайте да се свържете с нас. Ние сме тук, за да ви предоставим най-добрите продукти и поддръжка. Независимо дали имате нужда от резервен манометър или просто съвет за отстраняване на неизправности, ние ще ви покрием.
Референции
- Общи ръководства за ремонт на автомобили
- Документация на производителя за манометри за масло
